動態(tài)稱重治超系統(tǒng)包含治超管理信息系統(tǒng)、高速動態(tài)稱重子系統(tǒng)和視頻監(jiān)控子系統(tǒng),采用先進的壓電薄膜傳感器結合自主研發(fā)的第二代智能稱重算法,無需人工干預即可自動檢測車輛速度、軸數(shù)、總重、車牌號碼等信息,并對超載車輛進行報警,引導進入治超站。
治超管理信息系統(tǒng):智能控制主機在獲取到車輛車牌號碼、重量、軸數(shù)等信息之后,會自動匹配車輛的圖像數(shù)據,并實時上傳至治超管理信息中心。用戶通過瀏覽器訪問治超管理信息系統(tǒng)即可全面掌握系統(tǒng)運行數(shù)據和治超詳情。
高速動態(tài)稱重子系統(tǒng)主要由車牌識別模塊、壓電薄膜交通傳感器、地感線圈、可變情報板、智能控制主機等相關設備組成,能夠實時檢測車輛的速度、方向、軸重、總重、車牌號碼等信息。
視頻監(jiān)控子系統(tǒng):視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要用于監(jiān)控車道以及設備的運行情況,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全性,采用國內主流視頻監(jiān)控廠家的攝像機和NVR設備。
方案免費獲取2016年8月18日,由交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局聯(lián)合召開的全國貨車非法改裝和超限治理工作電視電話會議,并聯(lián)合發(fā)布《關于進一步做好貨車非法改裝和超限治理工作的意見》,要求基本消除高速公路和國省干線公路超限超載行為,有效遏制農村公路超限,初步建立法規(guī)完備、權責清晰、運行順暢、執(zhí)行有力、科學長效的治理超限工作體系。
隨著動態(tài)稱重技術、視頻監(jiān)控和高清抓拍技術、車牌識別技術、稱重算法技術的成熟,讓科技治超管理的“非現(xiàn)場執(zhí)法”方式成為可能,解決了點多面廣、人力不足、長效管控難以維持的問題,將精準打擊超限超載的數(shù)據及時運用到工作的每一個環(huán)節(jié),真正實現(xiàn)全天候24小時執(zhí)法。
治超管理平臺實現(xiàn)對前端非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測站點進行基礎信息管理和數(shù)據進行統(tǒng)計、查詢、分析,通過對接入的異常數(shù)據的審核操作,打通前端與交通執(zhí)法系統(tǒng)的信息通道。
1、監(jiān)控管理:通過前端非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測站點的終端設備完成基礎數(shù)據和視頻圖像采集,實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據、設備運行狀態(tài)、視頻圖像的實時監(jiān)控。
2、執(zhí)法處罰:通過終端記錄的超載超限的情況,生成超限超載違法數(shù)據庫,對違法情況進行全過程查看及溯源。
3、數(shù)據分析:實現(xiàn)車流量、超限超載車輛的數(shù)據統(tǒng)計功能,監(jiān)測站點超載車輛稱重儀表數(shù)據和靜態(tài)磅復磅數(shù)據的自動分析比對,對非現(xiàn)場執(zhí)法超載車輛的自動報警和分析。